1° F5j Internacional en ARGENTINA

F5j se hace Internacional en Argentina. 11 y 12 de Febrero 2018 en el Campo de la AAPP - Falda del Carmen disputaremos la 1ra. Competencia Internacional en suelo Argentino. La fiesta será inolvidable, pilotos de Nueva Zelanda, España, EEUU, Republica Checa, Brasil, Ucrania, Alemania, etc, ya comprometieron su asistencia. También los más afamados constructores de modelos de todo el mundo, Vladimir Models, Samba Models, etc. Para no dejar de asistir y guardar en nuestro baúl de los recuerdos de por vida. Están todos invitados.

Entidad organizadora: AAPP – Agrupación Argentina Pilotos de Planeadores

Fecha de realización:  11 y 12  de Febrero de 2018.

Lugar:  Campo de vuelo Falda del Carmen. El campo de vuelo se encuentra ubicado en las coordenadas 31º 32´ 33.21 S  - 64º 26´ 38.10 O y a 664 metros sobre el nivel del mar en la localidad de Falda del Carmen, Provincia de Córdoba, Argentina.

Valor de la inscripción : u$s 45 Cuarenta y Cinco Dólares estadounidenses (pilotos extranjeros) o $ 800.- Ochocientos Pesos Argentinos (pilotos Argentinos). Existe la  posibilidad de pagar en 2 cuotas.

Modo de pago para extranjeros : via Pay Pal a pablocalas@yahoo.com.ar

Modo de pago para Argentinos : Deposito o Transferencia a caja de ahorro cuenta en Pesos N° 390-360190/3 Banco Santander Río a nombre de Juan Manuel Bessone (tesorero AAPP) CBU 0720390788000036019036 - Cuit 20-26181805-2

NOTA IMPORTANTE: por cuestiones de tipo, operacionales, logisticas, de seguridad, etc, la organización ha decidido fijar un cupo de 84 pilotos para la competencia. No olvide luego de depositar o transferir, comunicar el pago a la casilla de correo jmbessone@hotmail.com. 

PLANILLA DE INSCRIPCIÓN.

Registración y listado de pilotos inscriptos en http://f3xevents.com/ 

Nota: El piloto quedará válidamente inscripto si realiza el pago dentro de las 72hs. posteriores a su registración y notifica el mismo al correo jmbessone@hotmail.com de no ser así será removido del listado de inscriptos.

ORGANIZACION

COMISIÓN ORGANIZADORA

Coordinador General: Pablo Calás – Pte. AAPP

EQUIPO DE COLABORADORES

Juan Manuel Bessone: AAPP Córdoba - Tesorero

Federico Helman –AAPP Córdoba

Hugo Salvador y Familia. Rodrigo Salvador y Joaquin Salvador. AAPP Córdoba. Anfitriones.

Hugo Bustos – AAPP San Pedro – Pcia. Bs. As.

 COLABORADORES EXTERNOS:

Mario Scolari – California - EEUU

Darío Bruna –AAPP Santiago del Estero

José Gisbert –AAPP Santiago del Estero

Javier Solans– AAPP Junin

Oscar Ferrero –AAPP - Freyre

Andrés Balas –AAPP – Buenos Aires

Roberto Ramacciotti – AAPP Venado Tuerto

Francisco Solían – AAPP Venado Tuerto

CALENDARIO DE ACTIVIDADES

Dia sábado 10 : 

TANGO CUP 2018, competencia de un día de duración. (ver toda la info en publicación adjunta)
07:15hs.: Control de Modelos y Altímetros.

07:40hs.: Reunión de Pilotos.

07:55hs.: DC da la orden de preparación de 5 minutos

08:00hs.: Inicio a la primera Ronda.

18:00 hs : Conferencia dictada por pilotos extranjeros asistentes al evento.

Dia domingo 11:

El campo de vuelo permanecerá cerrado hasta que el DC de la orden de inicio de la primera Ronda. No se autorizarán vuelos de prueba en este día.

07:15hs.: Control de Modelos y Altímetros.

07:40hs.: Reunión de Pilotos.

07:55hs.: Foto oficial de todos los pilotos y sus modelos

08:00hs.: Inicio a la primera Ronda.

16:00hs a 17:00hs.: Final de la primera tanda de Rondas de Clasificación.

Día lunes 12:

07:15hs.: Control de Modelos y Altímetros.

07:45hs.: Reunión de Pilotos.

07:55hs.: DC da la orden de preparación de 5 minutos

08:00hs.: DC da inicio a la primera Ronda.

12:30hs.: Finalizan las Rondas de clasificación.

14:00hs.: Primer vuelo de Fly off

14:30hs.: Segundo vuelo de Fly off

15:00hs.: Tercer vuelo de Fly off

15:30hs.: FIN DE LA COMPETENCIA

19:00hs.: Cena y entrega de premios y recordatorios.

RECOMENDACIONES DEPORTIVAS

Se implementarán las siguientes aclaraciones / interpretaciones / procesos para este evento:

1.    La autoridades serán : Director de Concurso, en adelante DC y en caso de conflicto o reclamo grave participará el veedor de la FAA – Federación Argentina de Aeromodelismo.

2.    La organización y el DC, darán estricto los tiempo indicados en este calendario, (salvo excepciones que el DC determine) .

3.    Los horarios previstos para las actividades previstas fuera de la competencia, serán de estricto cumplimiento por parte de los participantes.

4.    La reunión de pilotos será breve y solo se usará para aclarar preguntas y puntos que el DC desee realizar. El objetivo es hacer cualquier pregunta de aclaración a los organizadores por correo electrónico antes del evento.

5.    La última ronda intentará completarse antes de las 6:00 pm.

6.    Reglas y excepciones de FAI F5J. No hay excepciones a las reglas de FAI.

Para referencia a las reglas F5J en Inglés, ve aquí

Para el reglamento en español ir aqui

7.    Los turnos de vuelos y posiciones de la base de lanzamiento / aterrizaje, se asignarán aleatoriamente a través de la matriz de vuelo.

8.    El reglamente a utilizar será el vigente en la Federación Argentina de Aeromodelismo en español.

9.    Se instalaran dos parlantes a lo largo de la línea de vuelo, a los fines de asegurar un perfecto sonido con el fin de evitar un  retraso apreciable de sonido.

10. Durante las pruebas de clasificación y antes o durante los vuelos de fly-off el DC ( Director de Competición ), junto al supervisor de la prueba de la Federación Argentina de Aeromodelismo, en adelante la FAA , podrán controlar de manera aleatoria cualquier modelo.

NOTA IMPORTANTE

Si estás aterrizando, y no estás en el suelo al comienzo de la bocina, ¡entonces llegas tarde!.

Si su motor arranca o si su avión deja su mano antes del inicio de la bocina, entonces es temprano.

1.    Fallas del sistema de sincronización. En caso de que se produzca un fallo en el anuncio del sistema de temporización después de la señal de inicio, llamaremos al grupo y lo rechazaremos, o los anuncios de tiempo continuarán con los anuncios manuales en el sistema de megafonía. 

2.    Volar en el grupo equivocado. En caso de que un piloto vuele fuera de turno (en un grupo que no está asignado), recibirá puntaje cero para la ronda a menos que pueda volar en el grupo adecuado en la misma ronda. 

3.    No se permiten limitadores de altitud o telemetría de altitud. Según las reglas de FAI F5J, no está permitido usar ningún tipo de corte de altitud o telemetría de altitud. El CD se reserva el derecho de realizar controles al azar durante el evento. 

4.    No se tolerará una conducta antideportiva. Debe seguir tanto la letra como la intención de las reglas. La conducta antideportiva dará como resultado la descalificación de un vuelo o del concurso en función de la gravedad de la conducta. 

5.    Zonas de seguridad: las zonas de seguridad consistirán en el corredor de lanzamiento, la tienda de oficiales, las áreas de pits / espectadores y el área de estacionamiento. En pocas palabras, si su avión golpea cualquier objeto en la zona de seguridad, se le penalizarán 300 puntos. Si golpeas a una persona en una zona de seguridad, entonces recibes una penalización de 1000 puntos. Las penalizaciones son permanentes y no pueden eliminarse mediante un lanzamiento. 

6.    Tiempo de preparación: se usa un tiempo de preparación de 5 minutos con un conteo de sobreflujo de 1 minuto (total = 6 minutos).Una vez que comienza el tiempo de preparación, no se detendrá a menos que el CD determine que existe una causa legítima. No estar preparado no es una razón válida. 

7.    Sistema de distribución de audio. Se usará dos parlantes de audio a lo largo de la línea de vuelo.Con este método no debería haber un retraso apreciable en el sonido de ningún sector de la calle de lanzamiento de los modelos