Adrián Bardet, piloto local, se adjudicó la 2° Fecha del Campeonato Metropolitano de F5J Argentina disputada en el Club Ciudadela del Palomar, Bs. As. Segundo fue Javier Solans de Junin y 3° Andrés Balás del Ciudadela.
3 pilotos vinieron
desde venado tuerto” los chimangos “siempre
presentes: Roberto Ramaciotti, Diego Ochoa, y Facundo Fernandez. 4
pilotos de Junin: Javier y Adolfo Solans, Adrián Mira y Gustavo
Biglieri. 4 pilotos locales: Adrián e
Ignacio Bardet, Walter Ezcurra y yo, y Guillermo Camacho representando a La
Plata.
Los chimangos
llegaron el día anterior y a pesar del viento de 25 km con ráfagas de
más de 30 y turbulencia pudimos realizar algunos vuelos de entrenamiento
que no nos sirvieron para centrar los
modelos; ya que las condiciones al día siguiente iban a ser muy distintas, pero
que si nos sirvieron como me dijo
Facundo Fernandez para “ablandar los dedos”
Si bien el pronóstico indicaba desde hacía varios días muy
buen tiempo para el día del concurso, nadie se imaginaba que luego de un otoño
con tanta lluvia, viento y días nublados podíamos tener el día que finalmente
tuvimos.
El campo nos recibió con una escarcha por el rocío de la
noche anterior (la primera que veo en lo que va del año) y todo hacía pensar
que la mañana iba a ser extremadamente fría, sin embargo con el correr de las
horas la temperatura se volvió más que agradable, tan es así que alguno hasta
se animó a volar “en remerita”.
Luego de un café con facturas comenzamos a armar los modelos
para realizar los vuelos de práctica.
El clima fué el ideal
para el vuelo térmico, el que todo organizador y piloto quisiera tener en cada
concurso: cielo completamente despejado, una brisa de menos de 5 km y buenas
térmicas.
Algunos aprovechamos para estrenar modelos en concurso:
Gustavo Biglieri su Pike Perfection, Roberto Ramaciotti el Osprey y yo también
un pike perfection.
Como viene dándose en las últimas competencias y como parece
ser la tendencia, hubo un claro predominio de modelos importados moldeados, de
los 12 tan sólo 3 modelos fueron “caseros” o como les dicen de maderita; el resto fueron 3
pike Perfection, 1Maxa, 1 supra, 1 xplorer, 1 Ava, 1 Kappa, y 1 Osprey.
A las 10.30 reunión
de pilotos y a las 11 dimos comienzo a la competencia.
Durante el desarrollo no faltaron los problemas técnicos,
esos que siempre nos hacen perder algún vuelo o quitarnos algunos puntos.
Roberto Ramaciotti e Ignacio Bardet con el encendido de sus motores. Guillermo Camacho quemó el motor en la salida
del segundo vuelo y Adrián Mira se le
encendió el motor en el aterrizaje del 5to vuelo, lo cual le hizo perder el
mismo. Diego Ochoa voló todo el
concurso con un solo aerofreno por el desperfecto de un servo y con las
dificultades que ello implica para el aterrizaje.
Más allá de estos
inconvenientes técnicos (por suerte ninguno de gravedad) el concurso se
desarrolló con total normalidad al ritmo de “la gallega” y a las 2 de la tarde
pudimos finalizar la competencia.
Las mangas fueron muy variadas pero en todas algunos pilotos lograron volar los 10
minutos; las térmicas no escaseaban.
En muchas de las
rondas todos los pilotos lograron volar el tiempo máximo , haciendo la
diferencia la altura de corte y precisión de aterrizaje
Luego de 6 rondas y con 1 descarte Adrián
Bardet fue el ganador, segundo y por escasos 6 puntos de diferencia Javier
Solans y tercero quien escribe (Andres Balás).
Felicitaciones para
Adrián Bardet , que siempre nos demuestra que los dedos son más valiosos que
cualquier modelo.
Felicitaciones a
Javier Solans que sabemos que casi siempre tiene reservado el primer o el
segundo puesto.
De mí que puedo
decir... que hago horas de entrenamiento para tratar de estar siempre ahí ,
siempre prendido, cosa que cada vez es
más dificil por lo altamente competitiva que se ha vuelto la categoría.
También es para
destacar el cuarto puesto de Ignacio Bardet que voló con un modelo estandar
(2,60 sin flaps ni alerones) y que dejó abajo a grandes modelos y excelentes
pilotos.
Espero que este
concurso sea un incentivo para muchos pilotos que han abandonado la categoría o
son reticentes a venir a los concursos por no contar con un modelo importado; los
resultados demuestran que eso no siempre es necesario y que las térmicas están
para todos.
Nos vemos en
la próxima
Andrés Balás by F5J Argentina.
